1) チェック
運転中にユニバーサルカップリングの異常をチェックすることは、安全性を確保するだけでなく、機械設備の稼働率を向上させ、ユニバーサルカップリングの寿命を延ばすのにも役立ちます。 異常が発見された場合は、直ちに運転を停止し、原因を究明してください。
2) 潤滑
ベアリングとスプラインには定期的に注油してください。 運転時以外にも、半年以内は週1回、安定してから半年に1回、圧延機の主駆動に使用するスプライン軸とユニバーサルカップリングは3ヶ月に1回給油する。
3) メンテナンス
異常音、振動、油漏れ等の異常が発生した場合は、速やかに機械を停止して分解点検を行ってください。 特に重要な部分に使用され、途中で止まることなく長期間継続して使用されるユニバーサルカップリングは、異常が見られなくても定期的な点検が必要です。 標準時間は 5000 時間または 1 年で、具体的な時間は使用条件に応じて決定されます。
a) 撤去
分解の際は、ユニバーサルカップリングの汚れや油分を取り除き、ベアリングやスプラインに異物が入らないようにしてください。 分解する前に、結合部品、ベアリング、クロスシャフトなどの部品に白いペンキを使用してマーキングし、組み立て時の位置ずれを防ぎます。
b) クリーニング
ベアリングとクロスシャフトは、他の部品と同じオイルプールで洗浄することはできず、洗浄後に圧縮空気で乾燥させる必要があります。
c) チェック
分解後、主要部品の摩耗や損傷を注意深くチェックし、程度に応じて交換します。 クロスシャフトと転動面に、はがれ、孔食、摩耗、圧痕がないことを確認してください。 そのような損傷が見つかった場合は、交換してください。
d) 組み立て
組み立ては分解の逆の手順で行い、白いマークを使って分解前の位置と全く同じにする。 スプラインシャフトとスプラインスリーブの両端のフォークの位相は同じでなければなりません。 クロスシャフトの片側に{{0}}.05~0.10mmの軸クリアランスを確保してください; カップリング ボルトは、指定された仮締めトルクに従って、トルク レンチで仮締めする必要があります。 組み立て後、ベアリングとスプラインに再潤滑します。
