ニュース

• 29/Oct2022

  オートバイのスライドクラッチをシフトするときにクラッチをつまむ必要がありますか

  もちろん、オートバイのクラッチの機能は、オートバイがスムーズに始動して走行できるようにすること、ギアシフトの要件を満たし、部品の摩耗を減らし、動力を遮断し、ブレーキを容易にすることです。

• 28/Oct2022

  スリップクラッチの使い方

  オートバイのエンジンの動力は、通常、駆動力と（エンジン）ブレーキ力の両方を含む、クランクシャフト クラッチ ギアボックス ターミナル トランスミッション リア ホイールを介してリア ホイールに伝達されます。

• 27/Oct2022

  スリップクラッチの利点は何ですか

  急減速時や連続ダウンシフト時、車輪速が一定の場合、ローギアはメインシャフトの速度を急加速させ、それに接続されたクラッチドラム（従動輪）も急加速します。

• 26/Oct2022

  スリップクラッチと通常のクラッチの違い

  高性能バイクでは一般的にスリップクラッチが使用されますが、普通の車では普通のクラッチが使用されます。 バイクが好きな人は運転感覚の良さを求める人もいるかもしれません。 スライドクラッチを使用した後、彼らはこの感覚を達成し、優れた操縦性を得ることができます.

• 25/Oct2022

  スリップクラッチの作動原理

  1.プロセスを開始します。 ダイヤフラム スプリングがクラッチ カバーとプレッシャ プレートの間に取り付けられている場合、プレッシャ プレートのプレ圧縮変形によって生成された圧力が、クラッチのアクティブ部分と被駆動部分を圧縮します。つまり、クラッチは接続状態になります。 ザ...

• 24/Oct2022

  スリップクラッチとは

  スリップ クラッチはオートバイのクラッチの一種で、従来のクラッチにオーバーランニング クラッチを追加したものです。 2 速が 1 速を超えると、クラッチが分離するため、エンジン抵抗によるフラストレーションが減少し、オートバイのシフト プロセスがより安定します。

• 23/Oct2022

  トランスミッションシャフトのユニバーサルジョイントの取り付け方法

  液体用の容器を準備し、トランスミッション ドレン プラグを外します。 参照マークを作成することで、プロペラ シャフト アセンブリの完全性が保証されます。 取り付けクリップまたはボルトを取り外して、ドライブ シャフトを駆動します。

• 22/Oct2022

  ユニバーサルカップリングにダイナミックバランスが必要な理由

  ユニバーサル カップリングは、さまざまな重心または慣性スピンドルとその加速軸の間のミスアライメント (ローターの不均衡と呼ばれます) により、動作中に不均衡な慣性力、遠心力、さらには動的たわみさえも発生させます。

• 21/Oct2022

  ユニバーサルカップリングのメンテナンス

  運転中にユニバーサルカップリングの異常をチェックすることは、安全性を確保するだけでなく、機械設備の稼働率を向上させ、ユニバーサルカップリングの寿命を延ばすのにも役立ちます。 異常が発見された場合は、直ちに運転を停止し、原因を究明してください。

• 20/Oct2022

  リジッドユニバーサルジョイントの分類

  ユニバーサル ジョイントには、ねじり方向に明らかな弾性はありません。 可変速自在継手、準等速自在継手、等速自在継手に分けられます。